隨著城市化進(jìn)程的加速，停車難問題日益凸顯，成為影響城市交通的一大難題。為了更快速、有效地解決這一問題，政府鼓勵推動傳統(tǒng)停車場向智慧停車場改造的同時(shí)也與各企業(yè)加大合作，促進(jìn)智慧停車場的建設(shè)，國家相繼出臺支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵措施。受益于政策激勵和跨界布局，智慧停車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新方向，各地停車設(shè)施建設(shè)的步伐明顯加快，升級后的停車場擁有更強(qiáng)大的管控力，并有效緩解了停車壓力。

一、政策激勵與跨界布局

近年來，國家相繼出臺了一系列支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵措施。這些政策不僅提供了財(cái)政支持，還為智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在政策的激勵下，越來越多的企業(yè)開始跨界布局，投入到智慧停車產(chǎn)業(yè)中，進(jìn)一步推動了智慧停車場的建設(shè)。

二、政策歷程

智慧停車能夠?qū)崿F(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國家對智慧停車行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“加快智能型交通的發(fā)展”到“加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造”的變化。

“十五”計(jì)劃(2001-2005年)時(shí)期，國家層面提倡：以信息化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，加快智能型交通的發(fā)展；“十一五”規(guī)劃明確了要建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系；“十二五”至“十三五”期間，規(guī)劃明確了要加強(qiáng)停車場等設(shè)施建設(shè)，提高交通運(yùn)輸信息化水平。到“十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加強(qiáng)泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設(shè)成為“十四五”時(shí)期的重要任務(wù)。

智慧停車作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對于緩解城市停車難、停車亂問題具有重要意義。